PERSBERICHT 23 februari 2011

VOORZITTER VAN HEIJNINGEN OVERHANDIGT HET RAPPORT "VAN CMLR OP WEG NAAR CORA" AAN STAATSSECRETARIS ATSMA VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU.

Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, Joop Atsma, ontving op 17 februari j.l. advies over de toekomstige overlegstructuur voor Rotterdam The Hague Airport. Het advies gaat over de komende veranderingen in taken en  bevoegdheden onder de nieuwe Luchtvaartwet.

De huidige Commissie Milieuhygiëne Luchtvaartterrein Rotterdam (CMLR) zal onder de nieuwe Luchtvaartwet worden opgevolgd door de Commissie Regionaal Overleg Rotterdam The Hague Airport (CORA). Deze CORA zal een andere omvang, samenstelling en werkwijze hebben dan de huidige commissie heeft. Daarnaast zullen de adviezen van de CORA niet alleen het onderwerp milieu (met name geluidhinder), maar ook economie en ruimtelijke ordening betreffen.
Het rapport is in de CMLR, het huidige overlegplatform voor bewoners en gemeenten met Rotterdam The Hague Airport, in goed overleg tussen alle partijen opgesteld.
Met gepaste trots presenteerde commissievoorzitter Erik van Heijningen het resultaat van dit overleg. Het rapport "Van CMLR op weg naar CORA" is een advies van de huidige commissie aan de Staatssecretaris over de nieuwe commissie.
Van Heijningen, die tevens gedeputeerde is bij de provincie Zuid-Holland, heeft de Staatssecretaris verzocht om een pilot waarin de CMLR vooruitlopend op de invoering van de nieuwe wet, al op de nieuwe grondslag aan het werk gaat.
De Staatssecretaris toonde warme belangstelling voor de inhoud van het rapport.
Hij zegde toe het verzoek serieus te bestuderen.

Klik hier voor het rapport

PERSBERICHT

Rotterdam Airport ontvangt nieuw kwaliteitskeurmerk uit handen van Minister Eurlings
 
Rotterdam Airport, 14 januari 2009

Minister C. Eurlings (Verkeer en Waterstaat) heeft Rotterdam Airport vandaag tijdens een feestelijke bijeenkomst formeel én officieel gecertificeerd. Algemeen directeur en havenmeester van de Rotterdamse luchthaven, mr. R.H.J. Wondolleck, ontving het waardevolle certificaat uit handen van de minister.

Het certificaat vormt de officiële bekroning van een diepgaande controle (een zogenoemde Audit) waarbij alle bedrijfsprocessen van Rotterdam Airport door de overheid op basis van wettelijke voorschriften op hun deugdelijkheid werden beoordeeld. De conclusie van het onderzoek was dat aan de operationele bedrijfsvoering op Rotterdam Airport op een professionele, nauwgezette manier vorm en inhoud wordt gegeven. Rotterdam Airport voldoet daarmee aan nationale en internationale wet- en regelgeving voor wat betreft een zorgvuldige én veilige luchthavenexploitatie.

Het onderzoek van de Inspecteurs van Verkeer en Waterstaat richtte zich vooral op vliegveiligheid, alsmede beveiliging en veiligheid op het luchthaventerrein.

Rotterdam Airport staat voor een innovatieve en een in alle opzichten betrouwbare en betrokken luchthavenexploitatie.
Veiligheid voor het vliegverkeer, passagiers, medewerkers en omwonenden staan daarbij als vanzelfsprekend voorop.

Het certificaat maakt op een letterlijk én figuurlijk zeer zichtbare wijze duidelijk dat luchtvaartmaatschappijen en reizigers die voor Rotterdam Airport kiezen, gebruik maken van een luchthaven die aan zeer hoge door de overheid gestelde én op de naleving daarvan gecontroleerde kwaliteitseisen voldoet.

Bij zaken- en vakantiereizigers geniet Rotterdam Airport de reputatie van een uitermate klantvriendelijk vliegveld met uitstekende parkeer, horeca en winkelfaciliteiten. De luchthaven zet zich in om het aantal naar, met name voor Rotterdam, Den Haag en Zuid-West Nederland, belangrijke zakelijke bestemmingen in de komende jaren met twintig nieuwe lijndienstverbindingen uit te breiden.

OVERLIJDENSBERICHT

Dinsdag 20 mei 2008 bereikte ons het droevige bericht dat Peter Nederveen onverwachts is overleden. Peter was al heel lang lid van de commissie 28 namens de bewoners van Rotterdam. 

Wij hebben zijn contructieve en positieve inbreng in de vergaderingen zeer gewaardeerd.

Wij wensen zijn nabestaanden veel sterkte toe in deze moeilijke periode.

Namens de commissie 28,

secretaris

PERSBERICHT

28 APRIL 2008

Rotterdam Airport verbetert communicatie met omgeving

Rotterdam Airport wil beter met omwonenden communiceren over de activiteiten en geluidshinder op en rond de luchthaven. Dat zeggen de directie van de luchthaven en de Commissie Milieuhygiëne Luchtvaartterrein Rotterdam (CMLR) naar aanleiding van een kwalitatief  belevingsonderzoek onder omwonenden van Rotterdam Airport. Hieruit blijkt dat verdere investeringen in een effectieve communicatie resulteren in een vergroting van het maatschappelijke draagvlak.

Het onderzoek is uitgevoerd door de bureaus Awareness / Adecs Airinfra in opdracht van de CMLR, beter bekend als de Commissie 28. Deze commissie, ingesteld door de minister van Verkeer en Waterstaat, geeft onder andere adviezen over het omgaan met geluidhinder rond het Rotterdamse vliegveld. De commissie heeft het rapport vastgesteld en zal de aanbevelingen in overweging nemen. Ook de adviezen om de commissie zelf beter te laten functioneren, zijn in dank aanvaard.

Zo zijn er al ideeën om als commissie en luchthaven nauwer samen te werken op het gebied van communicatie met de omwonenden. De onderzoeksbureaus adviseren de luchthaven om meer informatie te verstrekken over (te verwachten) geluidshinder en vliegroutes, openingstijden, handhaving en overtredingen.

De directie erkent dat verbetering mogelijk is en heeft een aantal aanbevelingen inmiddels overgenomen. Zo worden bijvoorbeeld vluchten met andere type toestellen dan de reguliere dienstregeling aangeeft, apart vermeld op de internet pagina's van de luchthaven, de commissie 28 en de DCMR. 

Volgens de onderzoekers betaalt een verdere investering in de relatie met de omgeving zichzelf terug omdat met een groter draagvlak uiteindelijk ook commerciële doelstellingen beter kunnen worden gerealiseerd. London City Airport en Manchester Airport zijn hiervan goede voorbeelden, schrijven de onderzoekers. Hierbij dient overigens te worden aangetekend dat bij deze luchthavens sprake is van een eenduidige communicatie door alle belanghebbenden partijen.

Gedeputeerde Erik van Heijningen, voorzitter van de commissie, noemt het rapport een welkome aanvulling in de discussie hoe moet worden omgegaan met de geluidsproductie van Rotterdam Airport. "De commissie onderschrijft de meeste conclusies en wil samen met de luchthaven werken aan het uitwerken van de aanbevelingen. Duidelijk is dat met een investering in de communicatie de verstandhouding verder verbetert en daarmee dus ook het draagvlak voor de luchthaven groter wordt. Dat is winst voor de omwonenden én voor Rotterdam Airport zelf."
Het rapport "Rotterdam Airport, een nieuwe belevenis" kunt u downloaden op de website van de commissie 28: www.cmlr.nl  Klik hier om het rapport te downloaden.

Gelijktijdig met het kwalitatieve onderzoek van de CMLR is in opdracht van de Gemeentelijke Gezondheidsdienst (GGD) Rotterdam-Rijnmond een kwantitatief belevingsonderzoek uitgevoerd, in het kader van een periodieke actualisering van eerdere belevingsonderzoeken uit 1997 en 2001 naar onder andere het aantal geluidsgehinderden.
Bewoners en andere belangstellende kunnen de onderzoeksresultaten downloaden op de site van de GGD: www.ggd.rotterdam.nl

PERSBERICHT

Vandaag 26 maart 2008, zal een vliegtuig van de Tsjechische luchtmacht een bezoek brengen aan Rotterdam Airport. Het vliegtuig vervoert de Tsjechische minister van Gzondheidszaken, die een officieel bezoek brengt aan ons land.

Het Tsjechische luchtmacht-toestel is een YAK-40, een driemotorig straalvliegtuig dat voor wat betreft geluidproductie wordt gerekend tot een verouderde categorie. Het vliegtuig zal om 08.25 uur lokale tijd landen op Rotterdam Airport en om 17.10 uur vertrekken.

Rotterdam Airport stimuleert het gebruik van de meest moderne vliegtuigen voor vluchten van en naar de Rotterdamse luchthaven. Voor de reguliere vluchten worden zonder uitzondering moderne, en dus uiterst geluid- en emissiearme vliegtuigen ingezet zoals bijvoorbeeld de Boeing 737-700 en de Airbus A321.

Vluchten met vliegtuigen zoals de YAK-40 zijn dan ook een uitzondering. Het bezoek van het Tsjechische toestel is volgens de voor Rotterdam Airport geldende gebruiksregels een ‘overheidsvlucht’. Voor deze vlucht is door de Nederlandse luchtvaartautoriteiten toestemming gegeven. Rotterdam Airport kan en mag een dergelijke vlucht niet weigeren.